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以工匠為核 激活創(chuàng)新動(dòng)能 董入龍工作室引領(lǐng)工藝革新破局
來源:豐達(dá)公司 作者:盧靜 瀏覽次數(shù):118 錄入時(shí)間:2025-10-10

“傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)要破局,靠的就是工匠敢鉆研、技術(shù)敢創(chuàng)新!” 近日,在連云港BRT公交站臺專用車道養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場,連云港豐達(dá)公路工程養(yǎng)護(hù)公司創(chuàng)新工作室董入龍手持低聚物注漿技術(shù)施工記錄,向團(tuán)隊(duì)分享技術(shù)攻關(guān)心得。從4天完成國省道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工,到72小時(shí)高效整治BRT公交站臺專用車道病害,豐達(dá)養(yǎng)護(hù)公司工會(huì)以董入龍創(chuàng)新工作室為“引擎”,激活工匠人才活水,推動(dòng)“四新技術(shù)”落地生根,為公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。


作為公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的“老兵”,董入龍深耕行業(yè)二十余年,憑借對技術(shù)的執(zhí)著與對創(chuàng)新的敏銳,帶領(lǐng)工作室成為公司工藝革新的“主陣地”。近年來,豐達(dá)養(yǎng)護(hù)公司工會(huì)聚焦 “四新技術(shù)”(新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備)推廣應(yīng)用,將董入龍創(chuàng)新工作室作為核心載體,搭建“人才培育+技術(shù)攻關(guān)+成果轉(zhuǎn)化”三維平臺,通過“名師帶徒”“課題攻堅(jiān)”“現(xiàn)場練兵”等方式,讓更多一線職工從“技術(shù)操作者”成長為“創(chuàng)新參與者”,為公司技術(shù)革新儲備了堅(jiān)實(shí)的工匠人才隊(duì)伍。


2025年連云港市國省道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程啟動(dòng)之初,傳統(tǒng)開挖式養(yǎng)護(hù)工期長、交通影響大的問題成為項(xiàng)目“痛點(diǎn)”。公司工會(huì)聯(lián)合董入龍創(chuàng)新工作室成立專項(xiàng)攻堅(jiān)組,董入龍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)翻閱數(shù)十份技術(shù)資料,多次赴外地考察先進(jìn)工藝,最終鎖定“低聚物注漿技術(shù)”這一突破口。為攻克技術(shù)應(yīng)用難關(guān),工作室牽頭組織5場專題培訓(xùn),邀請行業(yè)專家現(xiàn)場指導(dǎo),董入龍更是扎根施工一線,手把手教職工掌握注漿壓力控制、材料配比等關(guān)鍵要點(diǎn);針對施工中遇到的路基沉降不均問題,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)調(diào)整注漿參數(shù),優(yōu)化施工流程,將原本需要7天的工期壓縮至4天,不僅實(shí)現(xiàn)“快養(yǎng)護(hù)、少擾民”,還大幅提升路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。經(jīng)檢測,養(yǎng)護(hù)路段承載能力提升25%以上,得到交通部門與市民的高度認(rèn)可。


在港城BRT公交站臺專用車道養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中,董入龍創(chuàng)新工作室再次扛起“創(chuàng)新大旗”。公司管養(yǎng)的84個(gè)BRT公交站臺60米范圍專用車道,因客流量大、車輛??款l繁,路面車轍病害嚴(yán)重,傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)難以兼顧效率與質(zhì)量。工作室成員共同研判后,選取人流密集的一四九站、墟溝購物中心站及西園路站作為試點(diǎn),引入“灌注式半柔性路面技術(shù)”。為確保技術(shù)落地,董入龍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展20余次模擬試驗(yàn),精準(zhǔn)把控材料攤鋪厚度、壓實(shí)溫度等核心參數(shù);施工期間,他創(chuàng)新采用“分段作業(yè) + 錯(cuò)峰施工”模式,協(xié)調(diào)公交部門調(diào)整臨時(shí)停靠點(diǎn),最終僅用72小時(shí)便完成3個(gè)站臺專用車道的病害整治。經(jīng)后期跟蹤觀測,試點(diǎn)路段路面平整度、抗滑性能均達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉,針對灌注式半柔性路面技術(shù)的成功應(yīng)用,公司工會(huì)已聯(lián)合董入龍創(chuàng)新工作室制定推廣方案,計(jì)劃通過“工匠講堂”“現(xiàn)場教學(xué)”等形式,將技術(shù)要點(diǎn)、施工經(jīng)驗(yàn)傳授給更多職工,逐步將該工藝應(yīng)用于全市84個(gè)BRT公交站臺專用車道養(yǎng)護(hù),讓創(chuàng)新成果惠及更多民生場景。

下一步,豐達(dá)養(yǎng)護(hù)公司工會(huì)將持續(xù)深化董入龍創(chuàng)新工作室建設(shè),計(jì)劃新增“智能養(yǎng)護(hù)技術(shù)”“綠色養(yǎng)護(hù)材料”等攻關(guān)課題,完善創(chuàng)新成果激勵(lì)機(jī)制,對在技術(shù)革新中作出貢獻(xiàn)的工匠人才給予表彰獎(jiǎng)勵(lì),進(jìn)一步激發(fā)職工創(chuàng)新熱情。以工匠為帆,以創(chuàng)新為槳,豐達(dá)養(yǎng)護(hù)公司工會(huì)將帶領(lǐng)全體職工在公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)革新的道路上持續(xù)前行,為港城交通建設(shè)貢獻(xiàn)更多“豐達(dá)智慧”。


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